一.重型卡車駕駛室密封性試驗系統(tǒng)背景簡介：
駕駛室的密封性作為目前影響駕駛室乘坐舒適性*為重要的因素之一,將直接影響車內隔音降噪效果、防雨防塵和車門關閉力的大小,受到越來越多用戶的關注。因此各整車廠商也逐漸加大對這方面的研發(fā)投入,駕駛室密封性研究及應用隨即而生。通過對重型商用車駕駛室密封性的研究,對重型商用車駕駛室密封性采取定性和定量檢測相結合的研究方法,對其密封性進行改善和提升,并對改善后可能影響的車門關閉力進行了數(shù)值仿真和測試分析,驗證了駕駛室密封性提升方案的可行性。
二、重型卡車駕駛室密封性試驗系統(tǒng)簡介
設備名稱：重型商用車駕駛室氣密性試驗系統(tǒng)（或駕駛艙泄露量試驗臺），用于駕駛艙密封（吹氣，正壓）試驗，滿足標準GB1236-2017的要求。
三. 重型卡車駕駛室密封性試驗系統(tǒng)技術要求
1. 被測風量范圍：吹吸氣體風量：5～800 m3/h。
2. 測定精度：重復性精度：±2％
3. 環(huán)境要求：溫度：-5℃～50℃；濕度：65±20%（用戶保證）
4.設備電源 Power：AC380V 3Φ
5.測試參數(shù) ：風量、靜壓、大氣壓、溫濕度等
6.噴嘴控制方式：手動或自動
7.靜壓要求：-500 Pa～500Pa
8.軟件功能 （本公司根據(jù)客戶要求自行設計）
A.中英文界面可選。
B.試驗工況模擬和設置。
C.試驗件規(guī)格歷史數(shù)據(jù)管理。
D．試驗數(shù)據(jù)保存和打印。
E.曲線圖：縱坐標和橫坐標為分別可選根據(jù)風量、靜壓之間的關系，模擬出不同性能參數(shù)之間的關系曲線圖。